V pondělí 10. února 2025 byl slavnostně zahájen další úsek dálnice D35, tentokrát mezi Litomyšlí a Janovem v Pardubickém kraji. Tato významná událost se uskutečnila za účasti premiéra Petra Fialy, ministra dopravy Martina Kupky a dalších významných hostů. Nový úsek dálnice D35 bude mít pro Litomyšl a její okolí obrovský význam, protože se stane dlouho očekávaným obchvatem města.
Obchvat Litomyšle – klíčová stavba pro region
Úsek D35 Litomyšl – Janov je klíčovou součástí plánované dálnice D35, která má v budoucnu propojit Čechy a Moravu. Pro Litomyšl a její obyvatele je tato stavba velmi důležitá, protože tranzitní doprava, která městem denně projíždí, způsobuje značné dopravní komplikace a zhoršuje kvalitu života. Nový obchvat odvede dopravu mimo centrum města, což povede ke zlepšení plynulosti dopravy, snížení hluku a emisí a celkovému zlepšení životního prostředí.
Významný den pro dopravní infrastrukturu
„Dnešním dnem začíná nabité jaro pro stavbu dopravní infrastruktury v České republice,“ prohlásil premiér Petr Fiala. „Desetikilometrový úsek dálnice D35 mezi Litomyšlí a Janovem bude mít významný přínos pro Litomyšl a její okolí, protože se vlastně stane obchvatem města, na který jeho obyvatelé čekali desítky let. Pro celou zemi je podstatné, že se stane součástí druhé rychlé spojnice Čech a Moravy, která nám zajistí rovnoměrnější a plynulejší dopravu na řadě míst. Dálnice D35, o které předchozí vlády převážně snily, se za naší vlády skutečně staví.“
Technické detaily a zajímavosti
Součástí úseku Litomyšl – Janov bude sedm mostů na dálnici a sedm mostů nad ní. Klíčovým objektem bude mimoúrovňová křižovatka Janov, která bude sloužit jako hlavní příjezd do Litomyšle od Olomouce a napojení města na dálnici ve směru do a od hanácké metropole. Obyvatele okolních obcí ochrání před hlukem 13 protihlukových stěn dlouhých téměř šest kilometrů. Během záchranného archeologického průzkumu byly nalezeny dvě pravěké až středověké studny, dva zlomky srpů z doby bronzové a avarsko-slovanské kování z raného středověku.
Pokračující rozvoj dálnice D35
Premiér Fiala také připomněl, že aktuálně je ve výstavbě 64 km a na všechny další plánované úseky je stavební povolení. „Z D35 se tím letos stává největší dálniční staveniště ve střední Evropě. Děláme vše pro to, abychom vše dokončili co nejrychleji. Pomůže nám k tomu mimo jiné PPP financování, tedy spolupráce veřejného a soukromého sektoru,“ uvedl premiér. Financování pomocí PPP bude využito při stavbě následujících úseků D35 mezi Opatovcem a Mohelnicí. „Chci velice poděkovat týmu pana Martina Kupky, Ředitelství silnic a dálnic, a dalším, že se dopravní infrastruktura nyní rozšiřuje nebývalým tempem,“ dodal Fiala.
Harmonogram výstavby
V roce 2025 zprovozní ŘSD na dálnici D35 nových 33 kilometrů a chce také začít stavět přes 16 kilometrů dlouhý úsek Úlibice – Hořice. Ministerstvo dopravy již vybírá koncesionáře PPP projektu na stavbu posledních dvou úseků mezi Opatovcem a Mohelnicí, jež by měla začít v roce 2026. Celá dálnice D35 by měla být hotová v roce 2029. Stavba je navržena ke spolufinancování Programu Doprava 2021–2027 z Fondu soudržnosti – OPD3.
