Soukromý železniční dopravce Leo Express včera představil novou vizuální podobu dálkových vlaků Talgo, které získal ze Španělska. Tyto soupravy, které dříve provozovaly španělské dráhy Renfe, budou nově oděny do bílé barvy s výraznými oranžovými prvky a doplněny logem společnosti na střechách vozů. První z celkem tří jednotek by se měla na kolejích objevit koncem dubna letošního roku.
Leo Express nasadí na své linky modernizované španělské soupravy. Foto: Leo Express
Technické parametry a komfort cestování
Třináctivozové soupravy pojmou celkem 350 cestujících a disponují technologií pasivního naklápění, která jim umožňuje projíždět oblouky vyšší rychlostí. Maximální provozní rychlost vlaků je stanovena na 200 kilometrů za hodinu. Ačkoliv vlaky pocházejí z devadesátých let minulého století, v roce 2020 prošly celkovou rekonstrukcí a dopravce v současné době dokončuje přípravu jejich interiérů.
Generální ředitel společnosti Peter Köhler k této inovaci uvedl: „Nasazení souprav Talgo je pro Leo Express symbolem nové etapy rozvoje. Nejde jen o nový design, ale o rozšíření poskytovaných služeb, rozsahu sítě i ambicí značky. Nabídneme nová spojení, která ostatní dopravci nenabízejí.“
Expanze na nové trhy a nárůst počtu spojů
Dopravce plánuje využít tyto vlaky na stávajících trasách mezi Prahou, Ostravou a Prešovem, ale také na zcela nových spojích. Od konce dubna začne fungovat linka z Prahy do Bratislavy a již od března se rozšíří spojení do Polska o trasu z Prahy do Varšavy. Významným milníkem bude konec června, kdy Leo Express vstoupí na německý trh s linkou spojující Frankfurt, Drážďany, Prahu a polský Přemyšl.
Díky těmto krokům společnost očekává, že v roce 2026 přepraví o 1,5 milionu cestujících více než v předchozím období, čímž by celkový počet zákazníků měl přesáhnout hranici 6 milionů. Podle vyjádření společnosti v tiskové zprávě má nová grafická identita zdůraznit dynamiku, rychlost a mezinárodní charakter značky.
