Liberec – Správa železnic společně s Libereckým krajem a městem Liberec vybrala vítěznou podobu nového přestupního uzlu. V architektonické soutěži nejvíce uspěl ateliér ov architekti, jehož návrh propojí vlakovou a autobusovou dopravu do jednoho funkčního celku. Cestující se díky tomu dočkají kratších přestupních tras a výrazně vyššího komfortu.
Klíčovým přínosem vítězného řešení je přesunutí autobusových stanovišť do těsné blízkosti vlakových kolejí. Celý prostor mezi oběma nádražími projde proměnou, která vyřeší současné komplikace s pohybem osob i dopravou. Projekt je navíc navržen tak, aby se dal realizovat po etapách.
„Vítězný návrh ukazuje, jak může moderní dopravní terminál fungovat jako jeden přehledný celek. Přesunutím autobusových stání blíž ke kolejím a důrazem na bezbariérovost zkrátíme přestupy na minimum a výrazně zvýšíme komfort cestujících,“ uvedl generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth. Podle jeho slov nové řešení vytvoří kvalitní veřejný prostor, který zároveň respektuje historii místa.
Plán počítá s citlivou opravou stávající historické nádražní budovy, ke které přibude moderní přístavba autobusového terminálu. „Propojením odjezdové a příjezdové haly a doplněním dalších služeb vznikne velký společný odbavovací prostor odpovídající významu pátého největšího města v Česku,“ vysvětlil hejtman Libereckého kraje Martin Půta.
Architekti se zaměřili také na detaily, jako je zachování charakteristického zastřešení nástupišť ve tvaru vlaštovek. Celá plocha střechy bude navíc osazena solárními panely, které zajistí energii pro provoz nádraží. Podle náměstka primátora Jiřího Janďourka terminál skvěle naváže na centrum města i budoucí odpočinkové zóny.
Odborná porota vybírala z celkem sedmi přihlášených návrhů. Na druhém místě skončilo sdružení SIAL architekti a inženýři a VALBEK, třetí příčku obsadilo studio Perspektiv. Lidé si budou moci všechny finálové návrhy prohlédnout na výstavě v libereckém centru Linserka, která se uskuteční na přelomu května a června.
