Automobilka Mercedes-Benz uvedla na trh výrazně aktualizovanou verzi své vlajkové lodi, Třídy S. Model přichází v době, kdy si značka připomíná 140 let od vynálezu automobilu Carlem Benzem. Inovace zahrnují rozsáhlé změny v technice, designu i digitální výbavě, přičemž více než polovina všech komponentů vozu byla nově vyvinuta nebo zásadně přepracována.
Vizuálně se novinka odlišuje především zvětšenou mřížkou chladiče a novým světelným podpisem. Poprvé je v nabídce podsvícená stojatá hvězda na kapotě a světlomety DIGITAL LIGHT s technologií mikro-LED, které zvyšují dosah dálkových světel a přesněji vykrývají ostatní účastníky provozu.
Zásadní proměnou prošel software vozu. Srdcem automobilu je nový operační systém MB.OS, který propojuje infotainment, asistenční systémy i pohon do jednoho celku. Systém využívá čtvrtou generaci rozhraní MBUX, do kterého byla integrována umělá inteligence včetně ChatGPT-4o a Google Gemini.
„Zákazníci získávají intuitivnějšího a osobnějšího digitálního společníka s generativní umělou inteligencí, se schopností hlubšího dialogu, jaký by mohli vést s přítelem,“ uvádí výrobce k novému virtuálnímu asistentovi, který se na displeji objevuje v podobě oživlého avatara.
Interiéru dominuje panel MBUX Superscreen, jenž pod jednou skleněnou plochou spojuje centrální displej a samostatnou obrazovku pro spolujezdce. Ten může během jízdy sledovat streamovaný obsah, přičemž speciální kamera hlídá, aby obraz nerozptyloval řidiče.
Nabídka pohonných jednotek zahrnuje šestiválcové i osmiválcové motory, všechny s podporou 48voltové mild-hybridní technologie. Plug-in hybridní verze nyní nabízí elektrický dojezd přibližně 100 kilometrů. Vrcholnou běžnou motorizaci představuje model S 580 4MATIC s osmiválcem o výkonu 395 kW.
V oblasti podvozku Mercedes-Benz sází na inteligentní tlumení, které pomocí dat z cloudu a senzorů proaktivně nastavuje podvozek AIRMATIC nebo E-ACTIVE BODY CONTROL před nerovnostmi, jako jsou retardéry. Manévrovatelnost v úzkých prostorech zajišťuje natáčení zadních kol, které může dosahovat úhlu až 10 stupňů.
Bezpečnostní výbava se rozrostla až na 15 airbagů, včetně specifických vaků v zadních bezpečnostních pásech. Pro nejnáročnější klientelu zůstává v nabídce pancéřovaná verze S 680 GUARD 4MATIC s nejvyšší civilní certifikací VR10. Zároveň automobilka rozšířila program MANUFAKTUR, který umožňuje výběr z více než 150 barev laků a 400 odstínů interiéru.
Možnost konfigurace a objednávek byla spuštěna již koncem ledna letošního roku. Ceny na českém trhu začínají na částce 3 139 950 Kč včetně DPH za model S 350 d 4MATIC. Vrcholná hybridní verze s prodlouženým rozvorem S 580 e 4MATIC L pak vyjde na 3 896 200 Kč.
