Praha – Hlavní město dnes dosáhlo významného milníku při stavbě Dvoreckého mostu. Na novou trať spojující břehy Podolí a Lihovaru poprvé vyjela měřicí tramvaj, která prověřila technický stav kolejí a trolejového vedení.
Historicky první průjezd novou spojnicí zajistil speciálně upravený pracovní vůz číslo 5521, kterému se kvůli jeho typickému zbarvení přezdívá „Pomeranč“. Cílem této zkoušky bylo ověřit průjezdnost trati a funkčnost elektrické sítě. Dnešní testy navazují na lednové zatěžkávací zkoušky, při nichž stabilitu konstrukce prověřilo osm plně naložených nákladních vozů o celkové hmotnosti 256 tun.
Ačkoliv magistrát zatím oficiální termín pro veřejnost nepotvrdil, v zákulisí se již hovoří o konkrétních dnech. Podle dostupných informací by slavnostní přestřižení pásky mohlo proběhnout v pátek 17. dubna, přičemž běžný provoz s cestujícími by byl zahájen hned následující den.
Mluvčí pražského magistrátu Vít Hofman se k těmto termínům vyjádřil zdrženlivě. „V tuto chvíli máme sice pracovní termín, ale žádné oficiální datum jsme zatím nekomunikovali,“ uvedl Hofman.
Zprovoznění mostu, který je určen výhradně pro městskou hromadnou dopravu, cyklisty, chodce a záchranné složky, přinese zásadní změny v trasách osmi tramvajových linek. Například linka číslo 20 nově propojí Anděl přímo s Modřany, čímž odpadne nutnost cestovat přes centrum. Změny se dotknou také autobusové dopravy; linka 118 výrazně zkrátí svou cestu mezi Smíchovským nádražím a Budějovickou.
Náměstek primátora pro dopravu Zdeněk Hřib zdůraznil strategický význam stavby: „Dlouhodobým záměrem města je, aby vznikl tramvajový okruh. Linky, které budou v budoucnu přibývat, propojí sousedící městské části tak, abychom všude nemuseli jezdit přes centrum.“
Stavba Dvoreckého mostu byla zahájena v září 2022 a její náklady dosáhly 1,45 miliardy korun. Realizace se oproti původním předpokladům protáhla téměř o dva roky. Podle Zdeňka Hřiba za zpožděním stálo více faktorů. „Prvotní a největší zpoždění způsobily komplikace se zakládáním pilířů ve Vltavě v nestabilním korytě. Dílčí prodleva je způsobena také koordinací výluk spojených s proměnou smíchovského nádraží,“ vysvětlil náměstek.
Kromě dopravního přínosu nabídne most i estetický prvek. Na zlíchovském předpolí vznikne pod taktovkou umělce Krištofa Kintery originální „světelná zahrada“ složená z pouličních lamp z celého světa.
