Praha – Cestující se už brzy dočkají výrazného zlepšení spojení z centra Prahy směrem na letiště. Jak informovala Správa železnic, modernizace trati mezi pražskými Bubny a Výstavištěm spěje do finále a zprovoznění této klíčové části je plánováno na 1. srpna. Stavební práce, které proměnily tvář Holešovic, probíhají už dva roky a nyní se blíží k závěru.
„Celá stavba včetně dvou nových nádraží už dostává definitivní podobu. Vše tedy směřuje k tomu, aby se na trať mohly prvního srpna vrátit vlaky. Cestující díky tomu začnou využívat jak moderní nádraží v Bubnech, tak i nová nástupiště na Výstavišti. Nejen Pražané tím získají další možnost pohodlného cestování veřejnou dopravou po metropoli,“ uvedl s uspokojením ministr dopravy Martin Kupka.
Na impozantní budově nového nádraží v Bubnech o rozměrech 250 x 50 metrů probíhají intenzivní dokončovací práce v interiérech. Na nástupištích se pokládá dlažba, osazují se moderní přístřešky pro cestující a instalují výtahové šachty, eskalátory a prosklené zábradlí. V budoucích vestibulech dělníci montují podhledy a připravují se prostory pro komerční využití. V nejbližších týdnech bude nádraží vybaveno informačním a orientačním systémem a potřebným mobiliářem. Současně se pracuje na venkovních schodištích, přístupových chodnících a úpravách okolní zeleně.
Na novou stanici v Bubnech navazují tři moderní dvoukolejné mostní estakády, které jsou již stavebně hotové včetně zábradlí a protihlukových stěn. Nyní se na nich pokládají koleje. Pokrok je patrný i na budoucí zastávce Praha-Výstaviště, kde dělníci finišují s pokládkou dlažby a montáží přístřešků, zábradlí a výtahových šachet. Na trati ve směru na Kralupy nad Vltavou zbývá ještě dokončit natažení trolejového vedení.
„Díky novým estakádám bylo loni možné zrušit frekventovaný přejezd v Bubenské ulici, zmizel i železniční násep, který dosud rozděloval okolní zástavbu a mohlo vzniknout nové propojení Letné a Holešovic ulicí Nicholase Wintona,“ vysvětlil generální ředitel Správy železnic Jiří Svoboda. „Na začátku června otevřeme lávku a chodník na novou zastávku Praha-Výstaviště, které zároveň zkrátí přístup do Stromovky,“ dodal.
Pod nově vybudovanou estakádou ve Strojnické ulici se dokončují chodníky a asfaltový povrch silnice. Tento rozsáhlý projekt modernizace trati je spolufinancován Evropskou unií z programu Nástroj pro propojení Evropy (CEF) a národními prostředky ze Státního fondu dopravní infrastruktury. Celkové náklady dosahují více než 5,6 miliardy korun.
Tato modernizace je klíčovou součástí rozsáhlého projektu Praha – Letiště – Kladno, který zahrnuje celkem jedenáct etap. V současnosti kromě úseku z Bubnů na Výstaviště pokračuje i přestavba Masarykova nádraží a dokončuje se modernizace trati mezi Kladnem a Kladnem-Ostrovec. Správa železnic plánuje ještě letos zahájit modernizaci trati z Ruzyně až do Kladna a v příštím roce začít s hledáním stavebníka pro úsek z Výstaviště do nové podzemní stanice v Dejvicích. Cílem je, aby se cestující dostali vlakem z Prahy na Letiště Václava Havla kolem roku 2030. Podrobné informace o celém projektu jsou dostupné na webové stránce zeleznicenaletiste.cz.
