D11 – Řidiči cestující po dálnici D11 ve směru na Hradec Králové si mohou od neděle 22. června oddechnout. Oprava 3,5 kilometrů dlouhého úseku mezi Vrbovou Lhotou a Poděbrady byla dokončena o tři dny dříve, než bylo původně plánováno. Místem se nyní projede bez jakéhokoli omezení rychlosti či počtu jízdních pruhů.
Stavební práce, které začaly 18. května, se týkaly jízdního pásu mezi 36,7. a 40,2. kilometrem dálnice. Harmonogram počítal s dokončením do 24. června, ovšem zhotovitelská společnost Skanska a.s. dokázala práce urychlit. Celková cena opravy činila 110,93 milionu Kč bez DPH.
Původní cementobetonový kryt, překrytý mikrokobercem, byl v havarijním stavu. „Původní cementobetonový kryt překrytý mikrokobercem byl postižen plošným rozpadem nebo korozí povrchu. Povrch byl v těchto místech nerovný s lokálními výtluky. Vozovka vykazovala velké množství podélných i příčných trhlin a místy byly citelné vyjeté koleje,“ vysvětlil mluvčí Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) Jan Rýdl.
Oprava spočívala v kompletním odstranění staré vozovky až do hloubky 27 cm a jejím nahrazení novými asfaltovými vrstvami. „Nasadili jsme postupně 7 fréz naráz, abychom práce co nejvíce urychlili. Postupně jsme odstranili starou vozovku až do hloubky 27 cm, zrecyklovali původní podkladní vrstvy a položili ve čtyřech vrstvách kompletně nový asfaltový kryt. Pracovali jsme 7 dní v týdnu, záleželo nám na tom, aby omezení provozu bylo co nejmenší,“ doplnil hlavní stavbyvedoucí Skanska Tomáš Chrbolka. Asfaltové vrstvy byly vyměněny i na všech větvích mimoúrovňové křižovatky Kluk.
Během celé doby prací byla doprava v daném úseku omezena pouze částečně. Řidiči měli k dispozici dva zúžené jízdní pruhy v obou směrech (na Prahu i na Hradec Králové), přičemž rychlost byla snížena na maximálně 80 km/h. To pomohlo minimalizovat dopad na plynulost provozu v úseku, kterým denně projede v průměru 40 tisíc vozidel, z čehož až 40 % tvoří těžká nákladní doprava.
