Praha – Dnes proběhlo slavnostní poklepání, které odstartovalo dlouho očekávanou výstavbu tramvajové trati Muzeum. Tento strategický projekt, dlouhý 400 metrů, významně posílí pražskou MHD a propojí historické centrum s Václavským náměstím. Stavba, jejíž dokončení je naplánováno na 20 měsíců, bude probíhat v několika etapách a má za cíl modernizovat a rozšířit stávající tramvajovou síť.
První fáze prací začne ve Vinohradské ulici, přímo mezi historickou a novou budovou Národního muzea. Zde se nová trať napojí na zhruba 80 metrů dlouhý úsek kolejí, který byl strategicky položen již v roce 2018 během generální opravy Národního muzea.
Klíčovým bodem celé stavby bude křižovatka Vinohradské a Legerovy ulice, kde vznikne složitý kolejový trojúhelník. Ten umožní tramvajím překonat rušnou magistrálu (Legerovu ulici) a napojit se na stávající síť hned ve dvou směrech: východním do Vinohradské ulice a jižním do Škrétovy ulice. Úsek ve Vinohradské ulici bude sahat až za křižovatku se Španělskou ulicí, kde se napojí na již zrekonstruovanou trať. Směrem na jih povede nová trať podél jihovýchodní strany Legerovy ulice a do stávající tramvajové sítě se napojí kolejovým obloukem ve Škrétově ulici.
Součástí projektu je také výstavba nových zastávek s pracovním názvem Škrétova, které vzniknou nedaleko napojení do Škrétovy ulice. Tyto zastávky fakticky nahradí současné zastávky Muzeum a přinesou modernizovaný veřejný prostor. V rámci této úpravy dojde i k zániku stávajícího podchodu pod Legerovou ulicí, což je v souladu s koncepčními plány hlavního města Prahy.
Výstavbu nové tramvajové trati Muzeum zajistí „Společnost pro TT Muzeum“, sdružení firem PORR, PORR Bau a Hans Wendel CZ. Tato společnost zvítězila ve veřejné zakázce Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) s nabídkovou cenou 224,65 milionu korun, což je výrazně méně než předpokládaná hodnota zakázky 274,44 milionu korun.
