Nová Paka – Po třech letech intenzivní výstavby se v pondělí 4. srpna dočkala Nová Paka dlouho očekávaného obchvatu. Nová silnice I/16 o délce 8,5 kilometru má ulevit městu, přes které denně projíždí až 20 000 aut. Ministr dopravy Martin Kupka označil stavbu za „dobře investované prostředky“.
Obchvat, který stál po valorizaci 1,6 miliardy korun bez DPH, je podle generálního ředitele ŘSD Radka Mátla jednou z nejnáročnějších staveb svého druhu v Česku kvůli členitému terénu. 85 procent nákladů uhradila Evropská unie.
Součástí trasy je 16 mostů, přičemž nejvýznamnější z nich je 438 metrů dlouhá estakáda vedoucí přes Štikovskou rokli. Nová silnice také překlenuje ocelovým mostem železniční trať Nová Paka–Ostroměř. Pro minimalizaci hlukové zátěže bylo podél obchvatu postaveno více než 4 kilometry protihlukových stěn.
„Třicet let čekání je u konce: Nová Paka, přes kterou denně projede až 20 000 aut, se konečně dočkala obchvatu,“ uvedl ministr Kupka.
Nová silnice propojuje trasu z Prahy směrem na Krkonoše a funguje jako strategická spojnice pro automobilky Škoda Auto v Mladé Boleslavi a Vrchlabí. Obchvat začíná před Kumburským Újezdem a napojuje se na původní silnici ve Vidochově. My jsme nový obchvat projeli a můžete se na něj podívat v našem videu.
Obchvat Nové Paky je otevřen. Video: zpravyzcech.cz
ŘSD už plánuje další návaznou stavbu, osmikilometrový obchvat Horka u Staré Paky, jehož výstavba by měla začít v roce 2030.
Mezi další aktuální projekty ŘSD v regionu patří obchvat Náchoda, severovýchodní obchvat Pardubic a výstavba téměř 30 kilometrů dálnice D35 a 21 kilometrů dálnice D11.
