Praha – Cestující v pražské hromadné dopravě se mohou těšit na rychlejší a spolehlivější spoje v oblasti Prahy 6. Od úterý 22. října 2025 vstoupilo v platnost nové preferenční opatření, které autobusům v okolí Vítězného náměstí umožňuje využívat tramvajové koleje a projíždět tak středem okružní křižovatky mimo automobilovou dopravu.
Změna má za cíl řešit dlouhodobou komplikovanou dopravní situaci, která byla často zhoršena především regulací provozu v blízkém tunelovém komplexu Blanka. Opatření se dotýká celkem 14 autobusových linek PID, které denně využívají tento vytížený dopravní uzel.
Základem úpravy je převedení autobusů na tramvajové těleso ve dvou klíčových směrech:
- Od Podbaby (ul. Jugoslávských partyzánů): Vyhrazený jízdní pruh pro autobusy byl převeden z pravé strany komunikace na levou, aby mohly autobusy těsně před „Kulaťákem“ najet na koleje a projet středem křižovatky.
- Od Prašného mostu (ul. Svatovítská): Autobusy zde jedou po kolejích až do zastávky „Vítězné náměstí“ a následně projíždí středem křižovatky. Nově tak v tomto směru zastavují v tramvajové zastávce.
Jako doprovodné opatření je na výjezdu z křižovatky do ulice Evropská nově vyhrazen levý jízdní pruh pouze pro autobusy sjíždějící z tramvajového tělesa.
Nové řešení má výrazně zkrátit zpoždění a zvýšit pravidelnost především u linek z Lysolaj, Suchdola, Roztok a Šáreckého údolí. Jen ulicí Jugoslávských partyzánů projede každý všední den až 724 autobusů.
„Vítězné náměstí je jedním z nejvytíženějších dopravních uzlů v Praze. Hladký průjezd je jednou z podmínek, aby sem v budoucnu mohla vést autobusová linka využívající tunelový komplex Blanka, což by pomohlo zrychlit průjezd a snížit častá zpoždění hlavně u linek ve směru od Suchdola.“ uvedl Petr Tomčík, ředitel ROPID.
Současně se plánuje i stavební prodloužení stávajících zastávek a posun přechodu pro chodce, aby mohly v budoucnu za sebou současně zastavit tramvaje i autobusy. Opatření nemá mít negativní vliv na provoz ostatních vozidel.
