Lodě na Vltavě se ocitly v pasti. Kvůli dlouhodobému suchu byla v pátek definitivně uzavřena vodní cesta přes Orlickou přehradu. S přerušením provozu lodního výtahu na Orlické hrázi se tak lodě nemohou dostat na přehradu ani z jihu, ani ze severu. K omezení provozu došlo už na konci června, kdy byla kvůli nízké hladině uzavřena plavební komora Kořensko.
Klesající hladina jako hlavní viník
Státní plavební správa (SPS) varovala před uzavřením už od poloviny července. Provoz výtahu je možný jen do té doby, dokud hladina neklesne pod úroveň 342,5 metru nad mořem. Ani nedávné deště, které uzavření oddálily, nedokázaly zabránit nevyhnutelnému. Aktuální hladina se drží na kótě 342,11 metru nad mořem, což je pod nutnou hranicí.
„Provoz lodního výtahu bude přerušen do doby, než dojde k vzestupu přítoků do nádrže a hladina v nádrži opět stoupne nad uvedenou kótu,“ uvedla SPS.
Uzavření má zásadní dopad na lodní dopravu, která se nyní nemůže dostat z Orlíku směrem na Slapy a Kamýk (a naopak). Stejně tak je znemožněn průjezd na jih do Týna nad Vltavou, k Hněvkovické přehradě a do Českých Budějovic.
Modernizace za 120 milionů je bez efektu
Ironií osudu je, že Povodí Vltavy před několika lety investovalo přes 120 milionů korun do modernizace výtahu, který je na Orlíku od 60. let. Úpravy, jako prodloužení kolejové dráhy, měly umožnit jeho provoz i při snížené hladině. Tyto investice se nyní, bohužel, jeví jako nedostatečné.
Podobně se ukazuje jako neefektivní i prohrábka dna v úseku Podolsko – Kořensko, která stála desítky milionů korun. Plavební komora Kořensko se navzdory těmto zásahům každé léto uzavírá.
