Jihomoravský kraj – Silničáři v Jihomoravském kraji začínají při zimní údržbě silnic první třídy ve větší míře využívat speciální mikrovlnnou technologii. Ta má na rozdíl od běžně používaných studených směsí zajistit trvanlivost oprav v řádu let, čímž se předchází nutnosti vracet se na stejná místa opakovaně během jedné sezóny. Aktuálně se tato metoda aplikuje například na silničním tahu v Rosicích.
Spojení materiálů za tepla
Hlavní předností tohoto postupu je nahřívání okolí výtluku i samotné opravné směsi. Díky tomu dochází k pevnému spojení materiálů bez vzniku spár, kterými by mohla do vozovky zatékat voda. David Fiala, šéf brněnského závodu Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD), vysvětluje ekonomickou i technickou stránku věci: „Nová technologie je dražší, protože vás stojí oprava jednoho výtluku několik tisíc korun, ale na druhou stranu nevozíte směs, lidi a techniku třicetkrát za zimu na jedno místo.“ Podle Fialy se ŘSD zaměřuje především na úseky krátce po záruce, aby se co nejefektivněji prodloužila jejich životnost. Zatímco klasická „studená“ oprava trvá pár desítek minut, mikrovlnné zapravení vyžaduje zhruba hodinu času, ale s mnohem vyšší odolností.
Tříletá garance dodavatele
Technologii vyvinula společnost Futtec, která silničářům poskytuje na odvedenou práci dlouhodobou záruku. Obchodní ředitel dodavatelské firmy Ondřej Rušikvas potvrzuje kvalitu provedení slovy: „Dáváme záruku tři roky, že výtluk zůstane opravený jako na počátku. Máme na to i kontrolní mechanismy.“
Odlišný přístup krajských cestářů
Navzdory pozitivním zkušenostem státních silničářů se Správa a údržba silnic Jihomoravského kraje k plošnému zavedení této novinky nechystá. Mluvčí krajských cestářů Monika Švehlová uvádí jako důvod časovou náročnost a specifičnost metody: „Je vhodná na opravu lokálních poruch menšího rozsahu na silnicích, které mají ještě ucházející povrch. Časově je tato technologie náročnější, zhruba 55 minut na výtluk, a pro naše podmínky není úplně vhodná.“
ŘSD však do této metody investuje čím dál více prostředků. Zatímco v minulosti šlo o statisíce, letos plánuje brněnský závod vynaložit na mikrovlnné opravy minimálně 1,6 milionu korun.
