Sobotní ráno nezačalo pro cestující na českých železnicích ideálně. Rozsáhlý výpadek zabezpečovacího systému ETCS, který se stal hlavním bezpečnostním prvkem na koridorových tratích od začátku roku, způsobil značné komplikace v dopravě.
České dráhy informovaly o problému na síti X a vyzvaly cestující, aby sledovali aktuální informace na jejich webových stránkách a v aplikaci Můj vlak. Podle mluvčího drážních hasičů Martina Kavky je příčinou nefunkční GSM-R signál, který zajišťuje externí dodavatel. Tento výpadek postihl jak dálkovou, tak regionální dopravu.
Vlaky na koridorových tratích musely z bezpečnostních důvodů preventivně zastavit, což vedlo k výrazným zpožděním. Postupně se daří obnovovat provoz pomocí původního zabezpečovacího systému, který fungoval před zavedením ETCS. Externí dodavatel intenzivně pracuje na opravě GSM-R signálu.
Některé spoje mohou mít zpoždění až hodinu. Navíc vlaky musí z bezpečnostních důvodů jezdit sníženou rychlostí 100 km/h. Kavka ale slíbil, že během dopoledne by se zpoždění měla minimalizovat. Problémy se týkají pouze koridorů s ETCS, na ostatních tratích je provoz bez komplikací.
Systém ETCS funguje jako nezávislý dohled nad vlaky, který automaticky zasáhne v případě chyby strojvedoucího nebo jiné nežádoucí situace a nouzově zabrzdí vlak. Ministerstvo dopravy plánuje do roku 2030 vybavit systémem ETCS dalších 4 000 kilometrů tratí.
